AIRFIELD NOERTRANGE (ELNT)

Avis aux pilotes

1. Utilisation

·          L’aérodrome ne peut être utilisé que par conditions météorologiques de vol à vue (VMC) et si les mesures de sécurité le permettent.

·          L’horaire d’ouverture de l’aérodrome est:

–     du lundi au samedi de 9:30 heures locales jusqu’à 12:00 heures locales et de 13:00 heures locales jusqu’à 20:00 heures locales;

–     les dimanches et les jours fériés de 9:30 heures locales jusqu’à 12:00 heures locales et de 14:00 heures locales jusqu’à 20:00 heures locales.

·         Toutefois, les atterrissages après 12:00 heures locales et 20:00 heures locales sont autorisés.

·          Pour un aéronef immatriculé dans un autre Etat membre de l’OACI, le pilote s’apprêtant à utiliser l’aérodrome doit obligatoirement obtenir l’autorisation préalable de l’exploitant par téléphone, au moins une heure avant l’heure estimée du départ de l’aérodrome d’origine.

·         L’aérodrome est accessible aux aéronefs monomoteurs dont la masse maximale au décollage est égale ou inférieure à 2.000 kg. Il incombe au pilote d’apprécier, si compte tenu des performances de l’aéronef et des caractéristiques du terrain, il peut utiliser l’aérodrome en toute sécurité. L’utilisation de l’aérodrome pour les vols d’hélicoptères, vols d’essais d’aéronefs prototypes ou tout autre engin sans pilote est soumise à autorisation préalable et écrite du ministre qui en détermine les conditions.

·          Les descentes en parachute peuvent être effectuées sur l’aérodrome aux conditions à fixer par le ministre sur avis de la Direction de l’aviation civile.

·          Les essais moteurs se déroulent conformément aux consignes d’exploitation promulguées par l’exploitant.

·          Le ministre peut autoriser des exceptions quant aux conditions d’utilisation de l’aérodrome sur base d’une demande écrite et motivée.

·          Le survol du terrain à basse altitude en dehors des heures d’ouverture ainsi que les low-passes sont strictement interdits.

2. Circulation aérienne

·          L’aérodrome est un aérodrome non contrôlé. L’exploitant est autorisé à exploiter une station aéronautique (fréquence 126,95 Mhz — Indicatif d’appel «NOERTRANGE INFO») pour donner des informations relatives à l’utilisation de l’aérodrome.

·          Il est strictement interdit d’utiliser cette station à des fins de contrôle de la circulation aérienne.

·          Tout pilote, s’apprêtant à utiliser l’aérodrome, doit contacter «NOERTRANGE INFO» au moins cinq minutes avant son arrivée à l’aérodrome pour transmettre un compte-rendu de position et indiquer ses intentions pendant toutes les phases de son vol aux fins d’en informer les autres usagers de l’aérodrome.

·         Les circuits d’aérodrome se font obligatoirement au nord du terrain.

·         Attention aux activités des parachutistes.

·         S’inscrire sur le relevé des mouvements déposé dans le club house après l’atterrissage et avant le décollage.

 3. Limitation des nuisances

·         Run up piste 08

effectuer le run up en face du club house, sur le côté extrême nord de la piste 08 et parallèle à la piste, afin d’éviter toutes nuisances envers les habitants de la cité.

·         Atterrissage piste 08

en finale, éviter les survol du centre de Noertrange ( voir Bottlang).

·         Décollage piste 26

après le décollage, virer vers le nord dès que possible pour éviter le survol du village.

4. Parking voitures

Les voitures doivent-être garées sur le parking près du manche à air entre le club-house et le hangar de façon à ne pas gêner les avions au ravitaillement (distance minimum de 10 mètres de la station de service).

Noertrange, le 19 mars 2008

La commission technique

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